2018.08.23
BIKE
モトクロスマシン直系の本格オフロードモデル「CRF450L」を新発売！
モトクロス競技専用車「CRF450R」をベースに、
公道での走行に必要な保安部品などを装備し、
コンペティションモデルのポテンシャルを
体感する事が出来る本格オフロードモデル「CRF450L」
9月20日（木）に発売します！
CRF450L エクストリームレッド
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
CRF450L 1,296,000円（消費税抜き本体価格 1,200,000円）
＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）
・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
※CRF450Lはモトクロス競技専用車両であるCRF450Rをベースに、
公道走行に必要な装備を追加し法規に対応させることで公道走行を可能としたモデルです。
Hondaの2年保証の適用とCRF450Lの性能を維持し、長くご愛用いただくためには、
Honda指定のスケジュールに沿ったメンテナンスと部品交換が必要となります。
◆CRF450Lの主な特徴◆
◆パワーユニット
・CRF450Rに採用されている水冷4ストロークOHC（ユニカムバルブトレイン）
4バルブ単気筒エンジンをベースに、公道やオフロード走行での扱いやすさと
環境性能を両立させるため、バルブタイミングや圧縮比など各部の仕様を変更。
・クランクウエイトの形状を最適化する事で、
オフロード走行で求められる低回転域から粘り強い出力特性と、
中回転から高回転域にかけたリニアなスロットルコントロール性能を高次元で両立。
・新設計のマフラーはO2センサーを備えキャタライザーを
内蔵することで排出ガス規制に対応。
◆車体
・フレームは、6速ミッションに対応しピボットプレートを新設計。
また、ヘッドパイプを専用設計とすることで、
公道走行に対応した剛性とオフロード走行に適したしなやかさを両立。
なお、新設計のアルミ製サブフレームも最適な剛性バランスを確保しながら、
保安部品およびナンバープレートブラケットの取り付けに対応しています。
・専用設計のチタン製フューエルタンクは、
スリムなライディングポジションを実現しながらも7.6Lのタンク容量を確保。
・前後サスペンションはCRF450Rをベースに専用セッティングを施す事で、
オフロード走行に必要な路面追従性と公道走行時の快適性を追求。
・スイングアームにはドライブチェーンガードを装備。
チェーンスライダーは耐摩耗性を向上。
◆電装
・LEDヘッドライトは軽量コンパクトでありながら高輝度かつ広域な照射範囲を確保。
・メーターは視認性の良いデジタルメーターを採用。
・ウインカーは転倒時のダメージを軽減するフレキシブルラバーマウントを採用。
・ハンドルスイッチは専用設計とし、
小型・軽量化を実現するとともに扱いやすさにも配慮。
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
CRF450L 1,296,000円（消費税抜き本体価格 1,200,000円）
＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）
・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
※CRF450Lはモトクロス競技専用車両であるCRF450Rをベースに、
公道走行に必要な装備を追加し法規に対応させることで公道走行を可能としたモデルです。
Hondaの2年保証の適用とCRF450Lの性能を維持し、長くご愛用いただくためには、
Honda指定のスケジュールに沿ったメンテナンスと部品交換が必要となります。
◆CRF450Lの主な特徴◆
◆パワーユニット
・CRF450Rに採用されている水冷4ストロークOHC（ユニカムバルブトレイン）
4バルブ単気筒エンジンをベースに、公道やオフロード走行での扱いやすさと
環境性能を両立させるため、バルブタイミングや圧縮比など各部の仕様を変更。
・クランクウエイトの形状を最適化する事で、
オフロード走行で求められる低回転域から粘り強い出力特性と、
中回転から高回転域にかけたリニアなスロットルコントロール性能を高次元で両立。
・新設計のマフラーはO2センサーを備えキャタライザーを
内蔵することで排出ガス規制に対応。
◆車体
・フレームは、6速ミッションに対応しピボットプレートを新設計。
また、ヘッドパイプを専用設計とすることで、
公道走行に対応した剛性とオフロード走行に適したしなやかさを両立。
なお、新設計のアルミ製サブフレームも最適な剛性バランスを確保しながら、
保安部品およびナンバープレートブラケットの取り付けに対応しています。
・専用設計のチタン製フューエルタンクは、
スリムなライディングポジションを実現しながらも7.6Lのタンク容量を確保。
・前後サスペンションはCRF450Rをベースに専用セッティングを施す事で、
オフロード走行に必要な路面追従性と公道走行時の快適性を追求。
・スイングアームにはドライブチェーンガードを装備。
チェーンスライダーは耐摩耗性を向上。
◆電装
・LEDヘッドライトは軽量コンパクトでありながら高輝度かつ広域な照射範囲を確保。
・メーターは視認性の良いデジタルメーターを採用。
・ウインカーは転倒時のダメージを軽減するフレキシブルラバーマウントを採用。
・ハンドルスイッチは専用設計とし、
小型・軽量化を実現するとともに扱いやすさにも配慮。
ＣＲＦ４５０Ｌが入荷次第、ブログにＵＰしていきます！！(^O^)／
