2025.08.04
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CB750ホーネット ローダウンしてみました!
皆さまこんにちは!
ホンダドリーム相模原のです。
今年発売された「CB750 HORNET」
お客様とお話をする中でよく耳にするのが
「シート高がもう少し低ければいいのになぁ・・・」というセリフ。
調べてみると、シート高は795mm。案外高めの設定ではありませんか!!
ちなみにCB1300シリーズ(スタンダード仕様)は780mm。
最近のバイク、特にグローバルモデルと呼ばれているモデルはどれもシート高が少し高めの設定な印象です。
さて、本題に戻りますがシート高が高い状態では不安が残ります。
そこで今回もやってしまいました!
ホンダドリーム相模原では定番になりつつある、ローダウン仕様!!
過去にも様々な車種でご案内してまいりましたがCB750ホーネットも仲間入りです。
今回のローダウンはシート加工と一部パーツの交換のみ。サイドスタンドの加工や交換は一切ありません。
シートの加工+一部パーツの交換で約35mm~40mm程度のローダウンとなり
足つき感はかなり良くなっております。
過去のローダウンについてはこちらからご覧ください!→ https://www.dream-honda.com/information/detail.php?eid=2723


左側が通常の状態(シート高795mm)、右側がローダウンを行った状態(シート高約755mm)です。
モデルは当店店長 身長177cmです。
ノーマル状態の車両はローダウン仕様に比べ、膝が少し伸びた状態なのが分かりますね!
また、シート加工の効果で太もも付近がシートに引っ掛かりにくくなっており、足が真下に下しやすくなってます。
見た目も大きく損なわず、足つきも安心のカスタムです!
足つきで悩まれている方、特に相模原、町田、八王子周辺のお客様はお気軽にご相談ください!
今回のローダウン仕様は当店で車両をご購入頂いたお客様、これからご購入のお客様限定となります。
他店様でご購入頂いた車両へのカスタムは行っておりませんのでご理解頂けますと幸いです。
詳しくはホンダドリーム相模原まで♪
ホンダドリーム相模原のです。
今年発売された「CB750 HORNET」
お客様とお話をする中でよく耳にするのが
「シート高がもう少し低ければいいのになぁ・・・」というセリフ。
調べてみると、シート高は795mm。案外高めの設定ではありませんか!!
ちなみにCB1300シリーズ(スタンダード仕様)は780mm。
最近のバイク、特にグローバルモデルと呼ばれているモデルはどれもシート高が少し高めの設定な印象です。
さて、本題に戻りますがシート高が高い状態では不安が残ります。
そこで今回もやってしまいました!
ホンダドリーム相模原では定番になりつつある、ローダウン仕様!!
過去にも様々な車種でご案内してまいりましたがCB750ホーネットも仲間入りです。
今回のローダウンはシート加工と一部パーツの交換のみ。サイドスタンドの加工や交換は一切ありません。
シートの加工+一部パーツの交換で約35mm~40mm程度のローダウンとなり
足つき感はかなり良くなっております。
過去のローダウンについてはこちらからご覧ください!→ https://www.dream-honda.com/information/detail.php?eid=2723


左側が通常の状態(シート高795mm)、右側がローダウンを行った状態(シート高約755mm)です。
モデルは当店店長 身長177cmです。
ノーマル状態の車両はローダウン仕様に比べ、膝が少し伸びた状態なのが分かりますね!
また、シート加工の効果で太もも付近がシートに引っ掛かりにくくなっており、足が真下に下しやすくなってます。
見た目も大きく損なわず、足つきも安心のカスタムです!
足つきで悩まれている方、特に相模原、町田、八王子周辺のお客様はお気軽にご相談ください!
今回のローダウン仕様は当店で車両をご購入頂いたお客様、これからご購入のお客様限定となります。
他店様でご購入頂いた車両へのカスタムは行っておりませんのでご理解頂けますと幸いです。
詳しくはホンダドリーム相模原まで♪